kam Geschrieben 25. Juni 2010 Melden Geschrieben 25. Juni 2010 Moin - wer hilft mir, den Berg Arbeit abzutragen, der noch von dem Forentreffen steht? Und wer betet, daß die Klimaanlage im Zug funktioniert?*zummuggreif* Genau! Auch ein Grund. Klimaanlage funktioniert (siehe Bamberg-Fred) ... 150 kW, wieviel ist das in PS? (Ich bin ja bekennender Euro-DM-Umrechner)
Beutelschneider Geschrieben 25. Juni 2010 Melden Geschrieben 25. Juni 2010 Moin - wer hilft mir, den Berg Arbeit abzutragen, der noch von dem Forentreffen steht? Und wer betet, daß die Klimaanlage im Zug funktioniert?*zummuggreif* Genau! Auch ein Grund. Klimaanlage funktioniert (siehe Bamberg-Fred) ... 150 kW, wieviel ist das in PS? (Ich bin ja bekennender Euro-DM-Umrechner) Für nen Golf sollte es reichen.
Beutelschneider Geschrieben 25. Juni 2010 Melden Geschrieben 25. Juni 2010 Moin - wer hilft mir, den Berg Arbeit abzutragen, der noch von dem Forentreffen steht? Und wer betet, daß die Klimaanlage im Zug funktioniert?*zummuggreif* Genau! Auch ein Grund. Klimaanlage funktioniert (siehe Bamberg-Fred) ... 150 kW, wieviel ist das in PS? (Ich bin ja bekennender Euro-DM-Umrechner) 204 PS
kam Geschrieben 25. Juni 2010 Melden Geschrieben 25. Juni 2010 Moin - wer hilft mir, den Berg Arbeit abzutragen, der noch von dem Forentreffen steht? Und wer betet, daß die Klimaanlage im Zug funktioniert?*zummuggreif* Genau! Auch ein Grund. Klimaanlage funktioniert (siehe Bamberg-Fred) ... 150 kW, wieviel ist das in PS? (Ich bin ja bekennender Euro-DM-Umrechner) 204 PS Aha, das kann ich mir vorstellen. Mein erstes Auto hatte 44 PS (VW Käfer 1303), hat 12 Liter gebraucht. Dafür kein Wasser.
Beutelschneider Geschrieben 25. Juni 2010 Melden Geschrieben 25. Juni 2010 Moin - wer hilft mir, den Berg Arbeit abzutragen, der noch von dem Forentreffen steht? Und wer betet, daß die Klimaanlage im Zug funktioniert?*zummuggreif* Genau! Auch ein Grund. Klimaanlage funktioniert (siehe Bamberg-Fred) ... 150 kW, wieviel ist das in PS? (Ich bin ja bekennender Euro-DM-Umrechner) 204 PS Aha, das kann ich mir vorstellen. Mein erstes Auto hatte 44 PS (VW Käfer 1303), hat 12 Liter gebraucht. Dafür kein Wasser. Die 12 Liter sollten sich unterbieten lassen ... wenn Du vorsichtig fährst.
gouvernante Geschrieben 25. Juni 2010 Melden Geschrieben 25. Juni 2010 Mein erstes Auto hatte 44 PS (VW Käfer 1303)Mein R4 genau zehn weniger...
Flo77 Geschrieben 25. Juni 2010 Melden Geschrieben 25. Juni 2010 Was war eigentlich am 12.06.10? Forenstatistiken Bislang wurden 1.436.736 Beiträge verfasst. Insgesamt haben sich 5.687 Personen registriert. Das neuste Mitglied heißt Bubo. Der Besucherrekord liegt bei 103 Besuchern (12.06.2010, 00:08).
Beutelschneider Geschrieben 25. Juni 2010 Melden Geschrieben 25. Juni 2010 Mein erstes Auto hatte 44 PS (VW Käfer 1303)Mein R4 genau zehn weniger... Solche Boliden seid Ihr gefahren? Beutelschneider, dessen erstes Auto logischerweise ein Trabbi war....
gouvernante Geschrieben 25. Juni 2010 Melden Geschrieben 25. Juni 2010 Beutelschneider, dessen erstes Auto logischerweise ein Trabbi war....Hättest Du die Wahl gehabt, hättest Du sicher auch etwas anderes gefahren, oder?
teofilos Geschrieben 25. Juni 2010 Autor Melden Geschrieben 25. Juni 2010 Mein erstes Auto hatte 44 PS (VW Käfer 1303)Mein R4 genau zehn weniger... Solche Boliden seid Ihr gefahren? Beutelschneider, dessen erstes Auto logischerweise ein Trabbi war.... Einmal VW, immer VW! Erster: Käfer, 34 PS. Bulli war auch mal dabei ...
Beutelschneider Geschrieben 25. Juni 2010 Melden Geschrieben 25. Juni 2010 Beutelschneider, dessen erstes Auto logischerweise ein Trabbi war....Hättest Du die Wahl gehabt, hättest Du sicher auch etwas anderes gefahren, oder? Die Wahl hatte ich ja, das Auto habe ich 1991 von meinen Eltern übernommen. Die Trabbis waren kurz nach der Wende im Osten halt konkurrenzlos billig und überall zu haben, außerdem gab es Ersatzteile geschenkt und genug Leute, die diese einbauen konnten. Danach kamen bei mir übrigens ein Lada, ein Ford Fiesta, zweimal Renault Scenic und jetzt der zweite BMW...so alt bin ich schon.
mbo Geschrieben 25. Juni 2010 Melden Geschrieben 25. Juni 2010 Was war eigentlich am 12.06.10? Forenstatistiken Bislang wurden 1.436.736 Beiträge verfasst. Insgesamt haben sich 5.687 Personen registriert. Das neuste Mitglied heißt Bubo. Der Besucherrekord liegt bei 103 Besuchern (12.06.2010, 00:08). Samstag (Obwohl eigentlich war es wohl der Freitag Abend, wo die User hier hängen geblieben sind.)
Elima Geschrieben 25. Juni 2010 Melden Geschrieben 25. Juni 2010 Einmal VW, immer VW! Erster: Käfer, 34 PS. Bulli war auch mal dabei ... Mein erster Käfer (Baujahr 1957, da war ich Zweitbesitzer) hatte meiner Erinnerung nach 23 PS gefolgt von einem fabrikneuen Käfer mit 30PS (1970), dann folgten mehrere Golftypen, dazwischen ein Derby und jetzt habe ich einen Fox .... also immer VW! (und fast immer zufrieden, der GolfI hatte noch viele Kinderkrankheiten).
teofilos Geschrieben 25. Juni 2010 Autor Melden Geschrieben 25. Juni 2010 Einmal VW, immer VW! Erster: Käfer, 34 PS. Bulli war auch mal dabei ... Mein erster Käfer (Baujahr 1957, da war ich Zweitbesitzer) hatte meiner Erinnerung nach 23 PS gefolgt von einem fabrikneuen Käfer mit 30PS (1970), dann folgten mehrere Golftypen, dazwischen ein Derby und jetzt habe ich einen Fox .... also immer VW! (und fast immer zufrieden, der GolfI hatte noch viele Kinderkrankheiten). Mein absoluter Liebling in der Reihe war ein Passat Kombi ('82er). Damals kürzer und flacher als ein Golf und total übermotorisiert; also ein optimales Verhältnis von PS und Gewicht.
kam Geschrieben 25. Juni 2010 Melden Geschrieben 25. Juni 2010 Beutelschneider, dessen erstes Auto logischerweise ein Trabbi war....Hättest Du die Wahl gehabt, hättest Du sicher auch etwas anderes gefahren, oder? Die Wahl hatte ich ja, das Auto habe ich 1991 von meinen Eltern übernommen. Die Trabbis waren kurz nach der Wende im Osten halt konkurrenzlos billig und überall zu haben, außerdem gab es Ersatzteile geschenkt und genug Leute, die diese einbauen konnten. Danach kamen bei mir übrigens ein Lada, ein Ford Fiesta, zweimal Renault Scenic und jetzt der zweite BMW...so alt bin ich schon. Du bist gut zur Automobilwirtschaft, ich hab seit 91 erst mein drittes Auto, bei mir verdienen die nichts.
kam Geschrieben 25. Juni 2010 Melden Geschrieben 25. Juni 2010 Einmal VW, immer VW! Erster: Käfer, 34 PS. Bulli war auch mal dabei ... Mein erster Käfer (Baujahr 1957, da war ich Zweitbesitzer) hatte meiner Erinnerung nach 23 PS gefolgt von einem fabrikneuen Käfer mit 30PS (1970), dann folgten mehrere Golftypen, dazwischen ein Derby und jetzt habe ich einen Fox .... also immer VW! (und fast immer zufrieden, der GolfI hatte noch viele Kinderkrankheiten). Der 57er hatte doch noch das kleine Rückfenster?
Elima Geschrieben 25. Juni 2010 Melden Geschrieben 25. Juni 2010 Einmal VW, immer VW! Erster: Käfer, 34 PS. Bulli war auch mal dabei ... Mein erster Käfer (Baujahr 1957, da war ich Zweitbesitzer) hatte meiner Erinnerung nach 23 PS gefolgt von einem fabrikneuen Käfer mit 30PS (1970), dann folgten mehrere Golftypen, dazwischen ein Derby und jetzt habe ich einen Fox .... also immer VW! (und fast immer zufrieden, der GolfI hatte noch viele Kinderkrankheiten). Der 57er hatte doch noch das kleine Rückfenster? Das war im August und die erste Serie mit dem großen Fenster!
gouvernante Geschrieben 25. Juni 2010 Melden Geschrieben 25. Juni 2010 Du bist gut zur Automobilwirtschaft, ich hab seit 91 erst mein drittes Auto, bei mir verdienen die nichts.Ich bin seit 1988 bei Auto Nr. 2 - R4 bis 1999, seitdem ein Twingo. Ich bin Renaultlerin
gouvernante Geschrieben 25. Juni 2010 Melden Geschrieben 25. Juni 2010 PS: mein Renault war Signalorange.
gouvernante Geschrieben 25. Juni 2010 Melden Geschrieben 25. Juni 2010 PS: mein Renault war signalorange.
mbo Geschrieben 25. Juni 2010 Melden Geschrieben 25. Juni 2010 Wenn ich Eure Autobeiträge hier so lese, komme ich mir vor, als hätte ich gerade Abi gemacht, zumindest alters- und autotechnisch... Gelato pour the Café, a.u.b.
Beutelschneider Geschrieben 25. Juni 2010 Melden Geschrieben 25. Juni 2010 Beutelschneider, dessen erstes Auto logischerweise ein Trabbi war....Hättest Du die Wahl gehabt, hättest Du sicher auch etwas anderes gefahren, oder? Die Wahl hatte ich ja, das Auto habe ich 1991 von meinen Eltern übernommen. Die Trabbis waren kurz nach der Wende im Osten halt konkurrenzlos billig und überall zu haben, außerdem gab es Ersatzteile geschenkt und genug Leute, die diese einbauen konnten. Danach kamen bei mir übrigens ein Lada, ein Ford Fiesta, zweimal Renault Scenic und jetzt der zweite BMW...so alt bin ich schon. Du bist gut zur Automobilwirtschaft, ich hab seit 91 erst mein drittes Auto, bei mir verdienen die nichts. Die Scenics und die BMWs waren ja auch meine Dienstfahrzeuge, ich zahl doch nicht den vollen Steuersatz auf alte Kisten ;)
gouvernante Geschrieben 25. Juni 2010 Melden Geschrieben 25. Juni 2010 Gelato pour the Café, a.u.b.Danke, ich mach' daraus mal Eiskaffee.
kam Geschrieben 25. Juni 2010 Melden Geschrieben 25. Juni 2010 Du bist gut zur Automobilwirtschaft, ich hab seit 91 erst mein drittes Auto, bei mir verdienen die nichts.Ich bin seit 1988 bei Auto Nr. 2 - R4 bis 1999, seitdem ein Twingo. Ich bin Renaultlerin Ok, du hast gewonnen! - Dafür hab ich mein aktuelles Auto schon seit 1997.
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