Wo geht´s hier zum Bahnhof??

17. Juni 2002

Zitat von lissie am 18:23 - 8.Mai.2002

Auch wenns schon im Lyrik-Thread steht, nochmal bei dieser Gelegenheit:

Das Eisenbahngleichnis

Wir sitzen alle im gleichen Zug

und reisen quer durch die Zeit.

.... usw....usf.

Erich Kästner natürlich

Bahnhofslyrik ist vergleichsweise selten. Trotzdem habe ich etwas gefunden. Entstanden ist das Gedicht vermutlich nach viel Eichendorff-Lektüre.

Robert Gernhardt

Erinnerung an eine Begegnung in Duderstadt

"Sie haben die Züge dessen,

der viel gelitten hat",

sagte mir zögernd die Fremde

im Bahnhof in Duderstadt.

Ich blickte ihr in die Augen,

sie waren so tief und so klug.

Nur ungern gestand ich die Wahrheit:

"Madame, mir gehört hier kein Zug.

Die Züge, die Sie hier sehen,

gehörn einem anderen Mann.

Sein Vorname lautet schlicht >Bundes<,

sein Nachname aber heißt >Bahn<."

Wie schaute die Fremde so zweifelnd,

wie nahte der Zug sich so rot,

wie hob der Beamte die Kelle,

stünd' ich nochmal an der Stelle,

ich wünschte, er schlüge mich tot.

29. Juli 2002

overkott:

zum bahnhof?

29. Juli 2002

overkott:

ist der bahnhof denn ein ort der liebe gottes?

29. Juli 2002

virtuelle pause

29. Juli 2002

overkott:

Sicher kann die Auskunft hilfreich sein. Aber der Mensch verwirklicht sich nicht, indem er zum Bahnhof geht, sondern indem er das eigene Leben in Liebe und Verantwortung lebt.

(Geändert von Stefan um 1:31 - 30.Juli.2002)

29. Juli 2002

Sven:

Dass der Bahnhof existiert, ist nur eine Annahme, die wir nicht zwingend logisch beweisen können. Rein pragmatisch müssen wir schlechterdings davon ausgehen, aber das ist nachgerade ein "kühner Wurf". Wenn wir diese Annahme aufrechterhalten wollen, müssen wir also auch annehmen, daß die Bedingung(en) der Möglichkeit dieser Annahme zutreffen. Diese Bedingung aber ist keine mehr, die der Beziehung zwischen den Orten dieser Stadt (Bahnhof-Einkaufszentrum, Bibliothek-Pommesbude) gleicht. Diese Beziehungen sind eben die, über die wir aussagen wollen, daß sie topographisch seien. Die Bedingung muß also eine Aussage über diese (ortsbezogenen) Aussagen sein.

Volker:

Dass ich die Existenz des Bahnhofs voraussetzen muss, um die Existenz des Bahnofs erkennen, ist ein logischer Zirkel: Ich setze voraus, was ich beweisen möchte, und kann mir nicht sicher sein, ob ich es nun erst in die Welt hineininterpretiere. Soweit hat Sven das gut erkannt.

Wenn die Theorie von der Existenz jedoch falsch wäre, wären die, die nach dem Weg fragen, die ersten, die das herausfänden - obwohl es ihrer Grundannahme widerspricht!

Und im nächsten Teil verrate ich Euch dann, wo es zum Flughafen geht.

(Geändert von Stefan um 3:58 - 16.November.2002)

29. Juli 2002

overkott:

Wer mit der Bahn fährt, verkürzt Wege, macht Strecken erfahrbar.

30. Juli 2002

moni:

Wo es hier zum Bahnhof geht? Das wüsste ich auch gerne, ich trau mich aber nicht zu fragen.

(Geändert von Stefan um 2:14 - 30.Juli.2002)

30. Juli 2002

Frage an Stefan:Wo gehts hier zum Bahnhof?

Das ist nicht uninteressant die Frage. Ich habe dennoch einige Einwände.

Dass Bahnhöfe und Wissenschaft sich ergänzen, kann ich - wenn ich mich in einen zeitlich begrenzten Standpunkt hineinversetze - gut nachvollziehen. Die Gleise füllen die Lücken, die unser begrenztes menschliches Wahrnehmungs- und Erkenntnisvermögen nicht füllen können. Dass diese Gleise bestehen, will ich gar nicht bestreiten. Nur sehe ich keinen Grund, diese Gleise mit konkreten, ja sogar sehr komplexen Inhalten zu füllen. Ist es nicht sinnvoller, diese Gleise als Gleise zu akzeptieren, anstatt riesige Bahnhofshallen zu bauen, die ja doch nur Füllmaterial bleiben.

Es gibt zweifellos Fragen, die wir mit der Frage alleine:Wo gehts zum Bahnhof wissentschaftlich nicht beantworten können - und kein seriöser Lokomotivführer würde das bestreiten. Nur ist der Bahnhof m.E. das einzige Instrument, das wir besitzen, um Fragen beantworten zu können. Die Bahnhofshalle liefert zwar Antworten, aber diese Antworten muss man glauben - man kann sie nicht überprüfen. Für mich sind das nette Spekulationen, Möglichkeiten - aber nichts, auf das ich mich verlassen könnte.

In vielen Bahnhofshallen wird Bescheidenheit als Tugend bezeichnet. Ist es da nicht auch eine Tugend, ganz bescheiden zu sagen: Ja,hier gehts zum Bahnhof,ohne dass wir spekulieren müssen.

Die Frage geht an alle: Warum wird die Frage,Wo gehts zum Bahnhof nicht als Frage anerkannt?

Gruss

Stefan

(Geändert von Moni um 4:31 - 30.Juli.2002)

30. Juli 2002

oestemer:

mal zur diskussion:

(eben hat mich jemand mit der frage, wo es denn zum bahnhof ginge, auf diese idee gebracht)

ein zug wird - völlig im rahmen des geltenden fahrplanes - auf eine andere strecke umgeleitet.

denn dieser zug stand unter tiefer zeitnot. er war bisher eine regionalbahnn, aber er fühlt sich eigentlich als intercity und lässt - nach dem in deutschland gleistechnisch festgelegten verfahren - eine umleitung auf gleise der ic-züge vornehmen, inklusive änderung des räderabstandes und des gültigen fahrplanes. er ist nun also ein intercity-express.

die billigtarife sind nach bahn-tarifbestimmung ein unauslöschliches merkmal der regionalzüge. (bummeln ist billig) - andererseits erklärt uns die dame am schalter, dass den ice-zügen der ice-zuschlag vorbehalten ist. - grundsätzlich, wie jim knopf und lukas betonen, geht das nicht weil der schaffner der falsche sei :-)

und nun???

*lächelnde grüsse an unsere spielzeugeisenbahnfans*

f-jo

30. Juli 2002

Vergeltung muss sein!

Moni die Zweite...Fahrplanteilen

Moni: Fahrplan vom Dienstag

Lichtlein: Hannover, 13.07.01

Martin: 101 078

EXPLORER: Halt | Datum | Zeit | Zug-Nr.

Franziskus: IR 2467 Wartburg

(Geändert von Stefan um 3:30 - 30.Juli.2002)

30. Juli 2002

Antwort von Olli auf die Frage:Wo gehts zum Bahnhof?

also mein Eindruck ist folgender: wenn wir sagen: "der Bahnhof ist gleich um die Ecke " meinen wir, daß wir eine Richtung, einen bestimmten Weg erkennen können. Bei etwas, daß wir als "Nirgendwo" einstufen, können wir keine solche Richtung feststellen (das heißt aber nicht notwendigerweise, daß es tatsächlich keinen Richtung gibt, sondern lediglich, daß wir keine Richtung erkennen können).

a) Somit ist die Feststellung der Richtung mit der Erkenntnis über den Standort des Bahnhofs verknüpft. Ohne Erkenntnis über den Standort macht auch keine Aussage über dessen Richtung Sinn.

Berts Begriff der Richtungsangabe - wenn ich dies recht verstehe - geht davon aus, daß die Richtung alles das umfaßt, was äußere Aussagen über den Standort des Bahnhofs macht. (z. B. Aussagen über die Möglichkeit, dass er sich in der Bahnhofsstraße befindet).

Ernies Begriff der Richtung scheint demgegenüber doch etwas verschieden zu sein. Wenn ich mir den Begriff "Straßenschild" ansehe, scheint dies wohl die äußeren Aussagen über die Richtung zu umfassen (da weiß Ernie sicher mehr drüber als ich).

Aber "Strassenschilder" (Verkehrszeichen, ...) und "Richtungsangaben" scheinen 2 verschiedene Dinge zu sein (zumindest ist es mir einleuchtend, daß diese beiden Dinge wesensverschieden sind).

viele Grüße

Olli

(Geändert von Moni um 4:00 - 30.Juli.2002)

30. Juli 2002

overkott:

Es sei denn, Du fotografierst aus dem Zugfenster heraus - das übrigens laut Werbung der Bahn ein Bild für den Blick aus einem Fenster heraus ist.

30. Juli 2002

Thofrock:

Sie sind schon der Dritte, der mich heute nach dem Weg zum Bahnhof fragt. In diesen Markt sollte man wohl investieren.

30. Juli 2002

overkott: