Schiffsmeldungen

[teofilos]

Fast pünktlich zum Dreissigjährigen: Konfliktfeld Falkland

 

Es wird mal wieder gerasselt ....

 

 

Bemerkenswert finde ich diese Äußerung:

Der britische Premier David Cameron warf Argentinien vergangene Woche Kolonialismus vor.

[teofilos]

Seit morgen (!, ja 2. Febr.) ist der Unfallbericht über den Brand der LISCO GLORIA am 8. Oktober 2010 nordwestlich von Fehmarn. Die fast 250 Personen (Crew, Passagiere) kamen nicht zu schaden ...

Aus der Schlussfolgerung Kapitel 6

Der Brand auf der LISCO GLORIA stellt einen der schwersten Seeunfälle der letzten Jahrzehnte in der Ostsee dar. Das maßgebliche Ziel, die erfolgreiche Rettung sämtlicher Personen von Bord, wurde letztlich durch das Zusammentreffen einer entschlossen handelnden Schiffsführung, aufmerksamer Passagiere, günstiger Wetterbedingungen, zügiger landseitiger Organisation und nicht zuletzt dem selbstlosen Einsatz der Helfer vor Ort erreicht.

Der 155 Seiten lange Bericht der Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung (BSU) liest sich nicht gearde, wie ein Roman. Eher was für Technikfreaks. Interessant ist aber, dass auch Schiffe, die ihre Sicherheitsstandards weit übererfüllen, durch kleine Ursachen umgehauen werden können. Bemerkenswert ist auch, dass große Teile der Passagiere, vor offiziellem Alarm, an den Sammelpunkten waren.

 

Und:

Die letzten Besatzungsmitglieder der LISCO GLORIA, unter ihnen der Leitende Ingenieur, der 1. Nautische Offizier und zuletzt der Kapitän, stiegen über eine zwischenzeitlich auf Deck 7 an Steuerbord angeschlagene Jakobsleiter um 01:30 Uhr von Bord in eines der Rettungsflöße. Damit waren alle 235 Personen erfolgreich von der Fähre evakuiert.

Richtig gelesen! Die "Geschäftsführung stieg ins Rettungsfloß

 

Das Schiff brannte übrigens noch einige Tage/Wochen so vor sich hin, bis nichts mehr zum Brennen da war.

[kam]

Das könnte auch hier hinpassen: http://www.taz.de/Fluechtlinge-aus-Afrika/!86856/

[teofilos]

Das könnte auch hier hinpassen: http://www.taz.de/Fluechtlinge-aus-Afrika/!86856/

In jedem Fall passt es.

 

Ich habe versäumt diese kleine Kolumne zu erklären.

Durch die aktuellen Ereignisse kann der Eindruck entstehen es handle sich um einen Katastrophen-Thread. Das war eher zufällig. In der ersten Überlegung war ich durch den Roman "Schiffsmeldungen" von E. Annie Proulx motiviert. Es ist (u.a.) die Story eines Verlierers, den es mit seiner Rest-Familie nach Neufundland verschlägt. Dort bekommt er einen Job bei einer Kleinstadt-Postille und gnadehalber die Rubrik "Schiffsmeldungen" und versucht sein Leben zu ordnen. Eines Tages legt ein Boot an, welches mal einer Nazi-Grösse gehörte ...

Eine weitere Motivation war/ist das Projekt "Hansestadt Köln" ... die Geschichten dahinter sind denen, im besagten Roman nicht unähnlich. "Schiff", "Schiffsmeldungen" ist eher als Roter Faden gedacht um hier eine (eher unbekannten) maritime Welt näher zu bringen.

 

Ein Beispiel:

Wir nehmen den Untergang der Titanic meist nur als Katastrophe wahr. Wie die Spitze des Eisbergs ist das nur der sichtbare Teil und Symbol für Selbstüberschätzung einer Epoche. Schaut man etwas tiefer, findet man u.a. die Dynamik, die zum Größenwahn führt. Die Erbauer sagten anfänglich nie das Schiff sei unsinkbar. Das schaukelte sich mit der Zeit durch die Presse so hoch bis sogar der Kapitän es glaubte. Eng verknüpft mit dem Bau in Belfast ist auch der Beginn der "Irischen Revolution" die stark mit der Werft verbunden ist.

 

Noch was zu Roter Faden: an der Strickjacke hängt ein Faden raus, du ziehst dran und bröselst die ganze Jacke auf

[teofilos]

Waffen- und Drogenschmuggel auf See ... und "wir" sind mal wieder gut dabei.

 

Die Wissenschaftler halten es zwar für wenig verwunderlich, dass Schiffseigner mit Sitz in den reichsten Seefahrtsnationen und deshalb mit hohem Anteil an der weltweiten Handelsflotte auch auf der Schmuggelliste Spitzenplätze einnehmen. Sie haben aber keine Erklärung, warum deutsche Eigner so überrepräsentiert sind, denen weltweit nur 7,1 Prozent der Schiffe gehören.

[teofilos]

Ergänzung zum Arche vs. Flugzeugträger Thread:

 

Wenn eure Kinder nicht mehr wissen, was die Arche ist, bei "uns" liegt sie seit einiger Zeit im Hafen.

Und wegen des Erfolges wird sie auch noch einige Zeit bleiben ...

 

Was Kinder (bestimmter Altersgruppen) fasziniert kann man den Interview-Videos entnehmen:

"Wer hat die Arche denn gebaut?"

"Ich glaube der Papa." ... so eine Vierjährige.

 

In der GG Diskussion wundert mich ein wenig, dass die Arche als Metapher der Ökobewegung (Rettung der Tierwelt) nicht kommuniziert wird.

[teofilos]

Das Thema COSTA CONCORDIA verschwindet langsam aus dem Lichte der Öffentlichkeit. Die Stunde der Schatzjäger ist gekommen.

[teofilos]

Archen bauen ist das eine. Eine ganze Fregatte aus dem 18. Jahrhundert ein anderes.

Seit 1997 bauen Schiffsbaubegeisterte in Rochefort (FR) die HERMIONE nach. Mit dem Original und seiner Freiwilligentruppe schloss sich der Marquis de la Fayette auf eigene Kosten dem amerikanischen Unabhängigkeitskrieg an, nachdem er seinen Dienst in der französischen Armee quittiert hatte. La Fayette ist in den Staaten noch heute hoch geehrt und über zwanzig Orte tragen (dort) seinen Namen.

Die Originalfregatte hatte eine Bauzeit von 11 Monaten, der aktuelle Nachbau ist leider seit gut 14 Jahre im Gange. Das Projekt finanziert sich aus Spenden, Fördermittel und nicht zu letzt durch Besucher, die beim Bauen life dabei sein können. Für €10.- kann man übrigens den eigenen Namen auf eines der Segel schreiben lassen und in dieser Form bei der noch zu erwartenden Fahrt nach South Carolina dabei sein.

 

@elrond: ohne Stahlwanne

 

Ein nettes Video gibt es auch [PLAY]

[teofilos]

[Abteilung: Recyceltes]

Warum die PET-Flaschen in den Automaten, wenn man so schöne andere Sachen damit machen kann.

Die PLASTIKI stach März 2010 in See um auf die große Plastikmüllhalde im Nord-Pazifik aufmerksam zu machen. Der sogenannte Great Pacific Garbage Patch dürfte mittlerweile mindestens die Größe Frankreichs haben. Abfälle von Schiffen fütterten den Patch nur in sehr geringem Maße. Der überwiegende Teil des Plastikmülls stammt aus Flüssen. Bedeutet, jeder von uns hat seinen Teil beigetragen.

 

Doch zurück zum Boot. Neu war mir, dass der Kleber aus Cashewnüssen und Zucker gemixt war; ich werde das jetzt mal testweise ausprobieren (falls ich es nicht vorher selber esse ). Die zwei Fahrräder zur Stromversorgung, neben den Wind- und Solarversorgern) finde ich auch ganz witzig. Wäre doch mal eine übetragbare Idee für telefonierende Radfahrer.

 

1. Plastiki Homepage

2. n-tv Artikel

[teofilos]

Erst Mitte Februar und schon 52 gemeldete Piratenangriffe am Horn von Afrika. Wobei das Jagdrevier der Piraten sich ausgedehnt hat. Der Angriff 052-12 (Hijacking) war rund 600 nm von Somalia weg. Was kann man da noch überwachen?

[chrk]

Kapitän Schettino und der antike Schiffsfriedhof.

[Aristippos]

Gibt's eigentlich schon Neuigkeiten von Schettinos brennend erwartetem Prozess in Hamburg?

[jos1]

Costa schon wieder ....

[teofilos]

Costa schon wieder ....

Auweia. Das schafft nicht gerade Vertrauen. 260 nm sind für die Schlepper zeitlich kein Pappenstiel. Schätzungsweise reichen die 25 Knoten Wind für eine Driftgeschwindigkeit von ca. 3-4 Knoten. Da wäre es gut, wenn nichts im Weg liegt. Hoffentlich geht alles gut aus *sorgenmach*

[teofilos]

... zum Beispiel die CHRISTIAN RADICH:

 

Ansich ist sie ein ganz normaler Rahsegler. Was sie erwähnenswert macht ist/war ihre köstliche Fracht. Sie führte auf ihren Törns ein paar alte Sherry-Eichenfässer gefüllt mit Aquavit mit, der durch seine Fahrten durch alle erdenklichen Klimazonen und dem unentwegten Schaukeln das Prädikat Linie-Aquavit erhalten sollte. Dieser besondere Reifeprozess wurde, wie so vieles, vor gut 180 Jahren zufällig entdeckt. Man stellte bei Ankunft von Frachtern nach Übersee fest, dass eine Veredelung stattgefunden hatte. Bis heute hat sich das Herstellungsverfahren eines "echten" Aquavit kaum geändert, nur ist das Schnapsschiff CHRISTIAN RADICH eher Abteilung Romantik, denn es dürfte klar sein, dass bei unserem Konsumverhalten so ein kleines Boot nicht mehr ausreicht um das "Lebenswasser" in die heimischen Regale zu bringen. Jedenfalls ist es bei der Verköstigung eine wunderbare Vorstellung, was alles in so einem kleinen Gläschen eingefangen wurde und dann in mir drin ist

[teofilos]

Ein trauriges Ende:

Zwei Geiseln nach Anti-Piraten-Einsatz tot.

.

Schon gestern in "Maritim Denmark"

[teofilos]

Safe to port *erleichtertbin*

[teofilos]

[Abteilung Vergabeverfahren]

Mal abwarten ob daraus nicht ein dickeres Ding wird ...

[teofilos]

[Abteilung Nachlese]

 

Vor einiger Zeit habe ich schon mal einen Thread über die unsägliche Situation der Bootsflüchtlinge aufmerksam gemacht. Mir war auch wichtig die Konfliktsituation in der sich Kapitäne und Skipper bei Seenotrettung befinden, näherzubringen: Seenotrettung darf kein Straftatbestand sein (Anette Groth, Rede im Bundestag). Mit Unterstützung derGrünen und SPD wurde ein gemeinsamer Antrag behandelt. Leider wurde der Antrag mit Stimmenmehrheit der CDU/FDP abgelehnt. Dachten wohl der EU-Rettungsschirm reicht auch dafür.

[teofilos]

[Abteilung Nachlese]

 

Vor einiger Zeit habe ich schon mal einen Thread über die unsägliche Situation der Bootsflüchtlinge aufmerksam gemacht. Mir war auch wichtig die Konfliktsituation in der sich Kapitäne und Skipper bei Seenotrettung befinden, näherzubringen: Seenotrettung darf kein Straftatbestand sein (Anette Groth, Rede im Bundestag). Mit Unterstützung derGrünen und SPD wurde ein gemeinsamer Antrag behandelt. Leider wurde der Antrag mit Stimmenmehrheit der CDU/FDP abgelehnt. Dachten wohl der EU-Rettungsschirm reicht auch dafür.

 

 

[Nachtrag]

 

Gestern lief im ZDF in der Krimi-Reihe "Unter Verdacht" eine starke Folge, die sich mit dem Thema befasste: "Die elegante Lösung"

Verpasst? [PLAY] (ggf. ist der Link in der rechten Rubrik zu finden)

 

Die im Film genannte Behörde EuroBordac dürfte sich wohl auf die Agentur FRONTEX beziehen.

[kam]

[Abteilung Vergabeverfahren]

Mal abwarten ob daraus nicht ein dickeres Ding wird ...

 

Ist das technisch möglich, daß 6 mm Stahlblech durch eine chemische Reaktion infolge des Kontakts mit Blei quasi aufgelöst wird?

[teofilos]

[Abteilung Vergabeverfahren]

Mal abwarten ob daraus nicht ein dickeres Ding wird ...

 

Ist das technisch möglich, daß 6 mm Stahlblech durch eine chemische Reaktion infolge des Kontakts mit Blei quasi aufgelöst wird?

Wenn 'höhere' mit 'niederen' Metallen zusammenkommen gibt es eine Kontaktkorrosion. Siehe auch Opferanode.

[teofilos]

Der Raketenfrachter THOR LIBERTY ist heute um 11:48 (UTC) in Busan (Südkorea) eingetroffen.

[teofilos]

Gorch-Fock-Ausbildung startet erst 2013 wieder...

 

Die Sicherheitsvorkehrungen an Bord werden deutlich verbessert und das Training an Land intensiviert. Neue Schwimmwesten mit Kälteschutzanzug und Seenotsendern sowie eine intensivere Sportausbildung der Kadetten seien geplant....

 

Und das überrrascht mich, dass diese Standards der Berufs- und Freizeit-Hochseeschifferei "schon" 2013 dort Einzug halten.

[teofilos]

Der Raketenfrachter THOR LIBERTY ist heute um 11:48 (UTC) in Busan (Südkorea) eingetroffen.

 

Drei Tage später ...

 

 

DEPARTURE of ship: THOR LIBERTY

Port: SHANGHAI (China)

Time: Mar 9 2012 6:33AM (UTC)

 

Das ging aber flott mit dem ausklarieren in Busan und der Fahrt nach Shanghai.