Schiffsmeldungen

[Marcellinus]

Fast vergessen aber SIE ist noch da ...

Ich halte es immer noch für ein unglaubliches Glück, oder anders gesagt, so schlecht kann die Mannschaft eigenlich nicht gearbeitet haben, dass es bei dem Unglück nicht mehr Tote gegeben hat. 4200 Menschen evakuieren... Mein lieber Mann...

wine

In der Mannschaft war eigentlich nur eine einzige Niete, nur war der leider Kapitän.

[wine]

Fast vergessen aber SIE ist noch da ...

Ich halte es immer noch für ein unglaubliches Glück, oder anders gesagt, so schlecht kann die Mannschaft eigenlich nicht gearbeitet haben, dass es bei dem Unglück nicht mehr Tote gegeben hat. 4200 Menschen evakuieren... Mein lieber Mann...

wine

In der Mannschaft war eigentlich nur eine einzige Niete, nur war der leider Kapitän.

Der ist doch sowieso nur zuständig für:

Ablegen, Flachlegen, Anlegen...

wine

[teofilos]

Fast vergessen aber SIE ist noch da ...

Ich halte es immer noch für ein unglaubliches Glück, oder anders gesagt, so schlecht kann die Mannschaft eigenlich nicht gearbeitet haben, dass es bei dem Unglück nicht mehr Tote gegeben hat. 4200 Menschen evakuieren... Mein lieber Mann...

wine

In der Mannschaft war eigentlich nur eine einzige Niete, nur war der leider Kapitän.

Der ist doch sowieso nur zuständig für:

Ablegen, Flachlegen, Anlegen...

wine

 

1 und 3 nicht zwingend. 2 vermutlich ... zumindest auf Musikdampfern.

 

 

Zur Ehrenrettung: Die Berufskapitäne, die ich kenne sind sehr biedere Leute und die Ehefrauen zu Hause können ihrem Männe mehr trauen als so manchem heimschlafenden Büroschürzenjäger.

[teofilos]

[Abteilung denkMal]

 

Gestern feierte die Queen ihr sechzigjähriges Thronjubiläum mit einem Schiffskorso auf der Themse. Wir hatten uns mit englischen Freunden zur TV-Übertragung eingefunden und erwarteten eine beeindruckende Parade von 1000 teilnehmenden Schiffen. Leider widmete sich die Bildregie zu 99,99999 Prozent der Präsentation der Königsfamilie. Enttäuschend für uns alte Seehasen. Kommentatorisch war es auch nicht der Bringer und deshalb kam auch die (eigentlich) historisch bemerkenswerte Teilnahme der sog. 'Litte Ships of Dunkirk' recht kurz.

 

Diese Kleinen Schiffe (was davon heute noch übrig geblieben ist, 70 von 400) waren u.a. Privatyachten, die sich vor ziemlich genau 72 Jahren (27.5.-4.6.) an der Evakuierung von rund 330.000 in Dünkirchen eingekesselten allierte Soldaten beteiligten. Militärisch war Dünkirchen für die überwiegen britischen und französischen Soldaten ein Disaster und auch die geplante Evakuierung schien ein solches zu werden. Was aber nach der Aktion aufkam war der 'Dunkirk Spirit' mit dem der selbstlose Einsatz privater Seamen gemeint war und maßgeblich eine enorme psychologische Wirkung auf das britische Volk hatte. Ein Beispiel dafür, wie eine Niederlage in einen Sieg verwandelt werden kann. Nicht vergessen werden soll auch die Mithilfe holländischer Privateigner, auf deren Konto gut und gerne auch 10.000 Gerettete gehen.

 

Auf einen diesbezüglichen Wiki-Link verzichte ich, da die Beschreibungen franzöischer, englischer und deutscher Seiten nicht unbedingt beeinander sind. Ausführliches [HIER]

[kam]

deshalb kam auch die (eigentlich) historisch bemerkenswerte Teilnahme der sog. 'Litte Ships of Dunkirk' recht kurz.

 

Diese Kleinen Schiffe (was davon heute noch übrig geblieben ist, 70 von 400) waren u.a. Privatyachten, die sich vor ziemlich genau 72 Jahren (27.5.-4.6.) an der Evakuierung von rund 330.000 in Dünkirchen eingekesselten allierte Soldaten beteiligten. Militärisch war Dünkirchen für die überwiegen britischen und französischen Soldaten ein Disaster und auch die geplante Evakuierung schien ein solches zu werden. Was aber nach der Aktion aufkam war der 'Dunkirk Spirit' mit dem der selbstlose Einsatz privater Seamen gemeint war und maßgeblich eine enorme psychologische Wirkung auf das britische Volk hatte. Ein Beispiel dafür, wie eine Niederlage in einen Sieg verwandelt werden kann. Nicht vergessen werden soll auch die Mithilfe holländischer Privateigner, auf deren Konto gut und gerne auch 10.000 Gerettete gehen.

 

 

Hier hat ein Fan sie aufgenommen:

Die haben eine ziemliche Geschwindigkeit drauf. Die Steuerung der Parade muß ganz schön schwierig gewesen sein.

[teofilos]

deshalb kam auch die (eigentlich) historisch bemerkenswerte Teilnahme der sog. 'Litte Ships of Dunkirk' recht kurz.

 

Diese Kleinen Schiffe (was davon heute noch übrig geblieben ist, 70 von 400) waren u.a. Privatyachten, die sich vor ziemlich genau 72 Jahren (27.5.-4.6.) an der Evakuierung von rund 330.000 in Dünkirchen eingekesselten allierte Soldaten beteiligten. Militärisch war Dünkirchen für die überwiegen britischen und französischen Soldaten ein Disaster und auch die geplante Evakuierung schien ein solches zu werden. Was aber nach der Aktion aufkam war der 'Dunkirk Spirit' mit dem der selbstlose Einsatz privater Seamen gemeint war und maßgeblich eine enorme psychologische Wirkung auf das britische Volk hatte. Ein Beispiel dafür, wie eine Niederlage in einen Sieg verwandelt werden kann. Nicht vergessen werden soll auch die Mithilfe holländischer Privateigner, auf deren Konto gut und gerne auch 10.000 Gerettete gehen.

 

 

Hier hat ein Fan sie aufgenommen:

Die haben eine ziemliche Geschwindigkeit drauf. Die Steuerung der Parade muß ganz schön schwierig gewesen sein.

Oh! Danke schön! So hätte ich mir das gester gewünscht ... mit allen Schiffen. War gestern wie ein Rosenmontagszug bei dem 2 Stunden nur der Prinzenwagen gezeigt wird. Das Kleid der Frau Middleton war allerdings schon toll.

[gouvernante]

Hier hat ein Fan sie aufgenommen:

Danke!

Berührend.

bearbeitet 4. Juni 2012 von gouvernante

[Julius]

Leider widmete sich die Bildregie zu 99,99999 Prozent der Präsentation der Königsfamilie.

 

Der Prinzgemahl scheint sich ordentlich verkühlt zu haben, er liegt jetzt im Krankenhaus.Naja, mit 90 Jahren ist man schon mal ein bisschen schwach auf der Blase.

bearbeitet 5. Juni 2012 von Julius

[teofilos]

Leider widmete sich die Bildregie zu 99,99999 Prozent der Präsentation der Königsfamilie.

 

Der Prinzgemahl scheint sich ordentlich verkühlt zu haben, er liegt jetzt im Krankenhaus.Naja, mit 90 Jahren ist man schon mal ein bisschen schwach auf der Blase.

91 in fünf Tagen! Und sieht noch ziemlich fit aus. Verdienst eines guten Lebenswandels.

 

Ja, die Rache der alten Dame. Alle wollten sich so gerne setzen. Doch Frau Windsor blieb die ganzen zwei Stunden einfach stehen . So ist das mit dem Protokoll.

[teofilos]

Binnenschiffer wissen immer wohin! Siehe Zielhafen.

Mitfahren ist möglich. Anmeldemodalitäten sie hier.

[teofilos]

"Untergang" eines Nationalsymbols: Das Traumschiff (MS Deutschland) soll unter maltesischer Flagge fahren.

[jos1]

VERRAT!

[teofilos]

VERRAT!

Verlegung von Firmen ins Ausland sind heutzutage üblich. Valletta dürfte mittlerweile die größte Flotte in der EU haben.

Sogar die Rheindampfer der KD (Köln-Düsseldorfer Rheinschifffahrt) fahren unter maltesischer Flagge.

 

 

Hmm. Wenn ich so überlege ... sollte ich vielleicht nicht auch ...

[chrk]

Sogar die Rheindampfer der KD (Köln-Düsseldorfer Rheinschifffahrt) fahren unter maltesischer Flagge.

 

 

Bitte was, das machen sogar Binnenschiffer?

[teofilos]

Sogar die Rheindampfer der KD (Köln-Düsseldorfer Rheinschifffahrt) fahren unter maltesischer Flagge.

 

 

Bitte was, das machen sogar Binnenschiffer?

Yep!

 

Denn diese Flagge zeigt an, in welchem Land das Schiff registriert ist, und im Falle des Mittelmeer-Eilands heißt das vor allem: In Deutschland fallen keine Sozialabgaben an. Und die Personalkosten sind ein gravierender Faktor bei der Preiskalkulation.

 

Mein Vorschlag für den Mittelstand: Verlagerung von Firmen auf große Binnenschiffe. Der "Standort" bleibt, die Kosten sinken.

 

Apropos Malteser Fahne.

bearbeitet 11. Juni 2012 von teofilos

[mbo]

Yep!

 

Denn diese Flagge zeigt an, in welchem Land das Schiff registriert ist, und im Falle des Mittelmeer-Eilands heißt das vor allem: In Deutschland fallen keine Sozialabgaben an. Und die Personalkosten sind ein gravierender Faktor bei der Preiskalkulation.

Aus diesem Link:

Ihren offiziellen Heimathafen La Valetta auf Malta kann das Schiff freilich nie erreichen, denn es ist nicht hochseetauglich.

 

[teofilos]

Yep!

 

Denn diese Flagge zeigt an, in welchem Land das Schiff registriert ist, und im Falle des Mittelmeer-Eilands heißt das vor allem: In Deutschland fallen keine Sozialabgaben an. Und die Personalkosten sind ein gravierender Faktor bei der Preiskalkulation.

Aus diesem Link:

Ihren offiziellen Heimathafen La Valetta auf Malta kann das Schiff freilich nie erreichen, denn es ist nicht hochseetauglich.

 

Alles eine Frage der Politik. Wenn das Mittelmeer per Verordnung zum Binnensee erklärt wird oder auch nur die Seegrenzen, wie schon für den Jade/Weser Bereich gefordert, ausgeweitet werden, würde es doch gehen (dürfen).

[teofilos]

Europa muss seiner Verantwortung für Flüchtlinge in Seenot endlich gerecht werden

 

Was ich von dieser Erklärung des Bundestages von vorgestern halten soll, weiss ich noch nicht. Wir sind doch die Garanten der Menschenrechte. Wozu noch einen extra Kodex?

[kam]

Europa muss seiner Verantwortung für Flüchtlinge in Seenot endlich gerecht werden

 

Was ich von dieser Erklärung des Bundestages von vorgestern halten soll, weiss ich noch nicht. Wir sind doch die Garanten der Menschenrechte. Wozu noch einen extra Kodex?

 

Als Mann hat man eh nichts davon: "Frauen, unbegleitete Minderjährige, Behinderte oder mutmaßlich Opfer sexueller Ausbeutung beziehungsweise des Menschenhandels." sind die Zielgruppe. Also nichts mit Menschenrechten.

[gouvernante]

unbegleitete Minderjährige, Behinderte oder mutmaßlich Opfer sexueller Ausbeutung beziehungsweise des Menschenhandels

Das alles trifft auch Männer.

[teofilos]

Ein Wahrzeichen muss den grossen Schiffen weichen: Hamburgs Köhlbrand-Brücke wird abgerissen.

[kam]

unbegleitete Minderjährige, Behinderte oder mutmaßlich Opfer sexueller Ausbeutung beziehungsweise des Menschenhandels

Das alles trifft auch Männer.

 

Du hast die Frauen weggelassen.

[teofilos]

Für die SOLAS wird über eine Ergänzung zum Kapitel 3 (Lebensrettende Geräte und Zubehör) nachgedacht. Diese Novell dürfte besonders Kreuzfahrtschiffkapitäne freuen.

[teofilos]

Der Iran kleidet seine Tankerflotte neu ein:Iran umgeht Ölembargo mit Flaggen-Trick

 

War doch zu erwarten, oder?

'Trick' ist typischer Pressejargon. Es gibt nun mal erwünschte legale Handlungen und es gibt unerwünschte legale Handlungen.

MMn kann ein wirkungsvolles Embargo nur durch den Konsumenten erreicht werden. Eine Zapfsäulen-Kennzeichnung über das Herkunftsland des jeweiligen Produktes wäre langsam angezeigt. Bio-Label auf Sprit ging doch auch.

[teofilos]

Stimmt nachdenklicher als ein paar Protestplakate: 1600 homosexuelle Kreuzfahrer in Marokko abgewiesen